Corrado VR6 Kompressor - Ausbaustufe 2

Im Winter 2006 wurde der Corrado wieder zerlegt.

das Dach musste repariert werden (ist nach dem cleaning eingefallen)
das Porsche Viola wurde nicht wirklich sauber lackiert und gefiel mir auch nicht mehr wirklich (--> etwas auffälligeres musste her)
die Innenausstattung sollte überarbeitet werden
die JMS Front sah aufgrund der 11cm Regel in Österreich nicht wirklich gut aus (viel zu hoch)
und.........................Leistung wollte ich auch etwas mehr!!!

Bremssättel nach dem sandstrahlen.....

.......und lackiert

Motorraum beige lackiert

Reperatur und erneutes cleaning des Dachs

Corrado kurz vor dem lackieren!

Ansaugbrücke & Ventildeckel wurden poliert und einige Abdeckungsteile lackiert;
Audi S4 Front wurde angepasst

neue geledertes A-Brett wurde verbaut...

...ebenso wie die restliche beigen Ausstattung. Neue König K5000 fanden auch den Weg in den Innenraum!

Ein weiteres Upgrade das für Spaß sorgen soll!

Ein ZR2-R Kompressor von Ruf.
Natürlich wurde vor dem Einbau der Motor überholt.
Dazu gehörten unter anderem:

neue Gleitschienen
Steuerketten
Kettenspanner
Öl- & Wasserpumpe
und eine leichte Kopfbearbeitung.

Der Einbau des Kompressors ist recht einfach und samt Anschluß und LMM Verlängerung in ca. 5 Stunden zu bewältigen.

So gings erst mal zum Tüv (alles eingetragen)
und anschliessend in die Saison 2007!